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根據卓爾航天新聞，7月4日，卓爾航天自主研發的全碳纖維復合材料ZA荊門漳河機場800輕型固定翼飛機正式首飛成功。ZA800型飛機從概念到設計，從圖紙到原型都是自行開發的，整個過程是獨立可控的。國產化率為100%，填補了湖北省先進復合材料飛機開發領域的空白。這也是湖北民營企業自主研發制造的第一架通航飛機。此次ZA2017年收購世界領先的飛機R&D和制造企業后，800飛機的成功首次飛行意味著卓爾宇航通過技術消化、吸收和再創新促進了市場化，形成了完全自主的飛機設計和制造能力。卓爾宇航說，ZA800將盡快獲得航空管理部門的型號證書（TC），實現量產。在首飛現場，上海索鷹、蘇州天海等合作航空公司與卓爾宇航簽訂了購機協議。詳細內容如下：

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7月4日下午3點，在漳河之濱，卓爾ZA800飛機由“第一首飛第一人”像白鶴一樣輕盈優雅的候敏駕駛，在天空中平穩飛行15分鐘，各項指標均正常，優秀，順利完成空中首秀。據介紹，卓爾ZA800輕型飛機是一備先進的單發雙座單翼飛機Rotax912iSSport發動機，GarminG3X綜合航電系統，整機降落傘，具有夜間航行能力，最大飛行速度222km/時，最遠航程1200km，可廣泛應用于飛行訓練、私人旅行和通航作業。

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吸收卓爾領航員JA-基于600成功的經驗和模型優勢，ZA800以其全新的設計語言、更時尚、更動感的外觀、更先進的控制系統和多項發明專利技術，成為國內高端輕型運動飛機。ZA從概念到設計，從圖紙到原型，800型飛機都是自主開發的，整個過程是獨立可控的。整機結構的國產化率為100%，填補了湖北省先進復合材料飛機研制領域的空白。飛機最大的設計和制造亮點是采用先進的碳纖維復合材料，機身、機翼一體。機身線條圓潤流暢，氣動性能好。強度剛度高于金屬機身，重量輕，綠色環保。

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為了掌握新材料輕型飛機的核心制造技術，卓爾宇航的數十名航空工程師經過近百次設計修改和優化，歷時兩年克服困難。由于缺乏復合材料設計性能數據，研發團隊通過數千次樣品測試獲得了實驗數據通過計算機輔助三維結構設計和強度分析，實現了性能最佳、結構重量最輕的設計目標。在氣動外觀優化設計中，設計團隊進行了10多輪，1800多小時的氣動外觀優化設計，并利用北京大學航空航天超級計算中心完成了近10萬核計算流體力學計算分析工作，通過多輪優化、維修和重復調整，獲得了國內外領先的試飛數據